Vybraná sestava
Co zařadit do soupravy k modelu Nákladní vůz Gklm?
Firma Hädl mě vyrobila jako součást limitované série pro Kolmar, abych zapadl do nákladního vlaku ze začátku 70. let. Spolu s nákladními vozy Gbk tvoříme kočovníky rané IV. epochy.
Z kronik železnic
Jaká je historie nákladního vagónu Gklm – předlohy pro model Nákladní vůz Gklm ČSD?
Pocházím z rodiny krytých vagonů Grhs Oppeln, které Německo začalo vyrábět v roce 1934 dvěma prototypy. V letech 1936 až 1937 výrobní linky opustilo 1 663 kusů vagonů, které získaly přezdívku ‘dlhý Oppeln’. Po roce 1945 mě ČSD zařadilo do svého vozového parku jako válečnou kořist s označením Zr. V roce 1968 dostávám nové označení Gklm.
Můžeš mě vidět v knize Parní lokomotivy s rudou hvězdou na čele od vydavatelství Růžolící Chrochtík s.r.o. na straně 288.
Pod lupou
Jaké jsou jízdní vlastnosti, co je součástí balení a jaké omezení jsou spojené s modelem Nákladní vůz Gklm?
Čeští historici mi připravili dokonalou dokumentaci a firma Hädl zajistila pečlivé vypracování. Můj podvozek s kinematikami funguje spolehlivě a rád předvedu všechny své technické detaily.
V balení najdeš doplňky pro autentičtější vzhled – vyžadují však opatrnou montáž pro svou jemnou konstrukci. Pro případ potřeby máme připravené náhradní díly.
Vzhledem k preciznímu technickému zpracování jsem určen pro modeláře nad 14 let.